Blog Image

Bilfornyerbloggen

Bilfornyerbloggen

Daglig holder jeg på men min hobby nemlig biler. Har fikset på biler siden ungdomskolen helt siden eksospotta på bilen til mine foreldre hele tiden datt ned og hvor jeg til stadighet måtte under bilen i all slags vær for å få den på plass, etter denne tid så har nysgjerrigheten på hvordan biler fungerer, hvordan de fikses og hvordan de holdes i orden alltid vært stor,har også jobbet som verksted ansvarlig i anleggs firma hvor min oppgave var å holde maskiner, lastebiler og utstyr i orden, nå deler jeg min galskap med alle, her plukkes bilene sønder og sammen for så og bygges opp igjen, Målet!! hver bil skal fremstå som den best bevarte bile i sitt slag i Norge når den står ferdig !!

Bilen kan forøvrig legges inn bud på

Spørsmål om bilen eller bud henvendes sendes til kenneth@bilfornyeren.no

Elektrolyse fortsettelse.

Polo 2005 1,2 Comfyline Posted on Tue, November 29, 2016 23:13:53

Etter behandling er det kjapt over med stålbørste og resultatet lar ikke vente på seg

Når dette er gjort sprayer vi på Ferrobet for å få vekk all rust som måtte ligge igjen

Hjullagre er da selvfølgelig fjernet, grunnen til at dette gjøre etter elektrolyse er fordi all rust løsner, også fastrustede hjullager, disse er dea mye enklere å fjerne etterpå



Elektrolysebad.

Polo 2005 1,2 Comfyline Posted on Tue, November 29, 2016 23:02:10

For de som ikke vet hva dette er så er dette fjerning av rust ved bruk av strøm, Vi bruker da en plastbalje som rommer delene du skal behandle, på hver side legger man ned Anoder av rent stå i midt tilfelle de gamle bremseskivene til poloen, man legger deretter en ledning fra plussen på en helt vanlig 12 volts batterilader og frem til anodene, delene som skal avrustes legger min midt i balja, må ikke komme i kontakt med anoder, det kobles på en ledning fra deler og frem til minus på laderen. Deretter fylles balja med vann, viktig at vannet dekker delene så langt de skal avrustes, en kopp med salt og en dæsj med eddik oppi vannet og du er klar. (Noen bruker også vaskepulver) Kople laderen til strøm å la det stå over natten.

Synet som møter deg neste morgen er dette.. 🙂 ser ikke videre fint ut, men det du ser på toppen av vannet er rusten som har sluppet taket. i mitt bad ligger her hjulspindler, bremsecalippere og noen smådeler



Alt i deler.

Polo 2005 1,2 Comfyline Posted on Tue, November 29, 2016 22:48:50

Da kommer vi til nedplukkingen, hele forstillingen skal demonteres fullstendig, alt som kan fornyes skal fornyes, resten skal nytt.

Stabstag var nytt så det beholder vi, kyllingbein så også nye ut, men dette er så rimelige deler at vi monterer nye av disse, Drivakslinger var også nye med klistremerker fortsatt på så de beholder vi også, hjulspindler og hjullager kommer vi tilbake til, bremsecalippere skal overhales, dette kommer vi også tilbake til. Skiver og klosser skal selvsagt nytt.



Fremover går det.

Polo 2005 1,2 Comfyline Posted on Tue, November 29, 2016 22:05:47

Etter demontering så vasker vi helt ned Innerskjermene får et nytt strøk med lakk før hele fremstillingen er plukket ned og tatt i fra hverandre for videre behandling Kommer tilbake til dette senere.



Over til fremre del!

Polo 2005 1,2 Comfyline Posted on Tue, November 29, 2016 20:17:40

Da lar vi foreløbig bakdelen være og flytter oss over til fremdelen, her er ta og ta ned alt, bytte ut alle deler som viser tegn til slitasje, alt gjøres helt rent Hjul spindler, bremsecalippere sjekkes om de skal overhales eller byttes, alle foringer, lager og bremser skal nytt.



bakstilling og bensintank opp igjen

Polo 2005 1,2 Comfyline Posted on Tue, November 29, 2016 20:00:40

Da er bakdelen under ferdig behandlet, da er du og sette på plass bensintank og bakstilling igjen, her har vi montert nye foringer og fjærer, bremseskjold har ligget i elektrolyse bad og all rust er vekk, etter behandlet med ferrobet og påført ett lag med Hammerrite. Støtdempere, bremsetromler og hjullager skal monteres nye senere. Bakstillingen er forøvrig slipt helt ned, sinket og lakket opp igjen med hammerrite lakk